法拉利车标劳斯莱斯车标「劳斯莱斯法拉利故事比车标更贵」

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一个迷思:最能体现汽车品牌知名度的东西是什么?

在车来车往的马路边数一下路过的车就知道了,大部分人都会发出这个疑问:“这辆车的车标挺眼熟的,它叫什么名字?”

令人印象深刻的车标,汽车爱好者当然可以随时夸夸而谈,但其实还有一个更简单的方法增强大众对车标的认知度——讲故事。

有的车标故事甚至还不止一个,你可以任意选择自己喜欢的“起源”版本,说的就是雪佛兰。

雪佛兰形状酷似“蝴蝶结”的金领结车标,一共就有4个诞生故事。

版本一,根据创始人威廉 · 杜兰特的女儿描述,这是父亲某天晚上坐在餐桌旁涂鸦,然后在纸片上勾勒出了雪佛兰车标的轮廓。

版本二则出自杜兰特的妻子,之前她和杜兰特在美国弗吉尼亚州度假,在酒店阅览报纸时,杜兰特指着一个图案说:“这个图案很适合当雪佛兰的车标。”

由此也“诞生”了第三个起源版本,一位雪佛兰历史学家认为,雪佛兰车标是受到了1911年11月12日Coalettes煤炭公司刊登在《亚特兰大宪政报》上的广告的启发。

左边是煤炭公司广告,右边是雪佛兰车标。

而知名度最广的第四个版本,甚至是上述版本的集大成者。1908年,在法国旅行的杜兰特,撕下了所居住的旅馆墙纸的一角,因为“灵感缪斯”突然找上了他,告诉他这个墙纸上的图案将会成为绝佳的汽车标志。

这也是最真实的起源故事,因为它的出处是品牌创立50周年时官方出版的品牌故事一书。

和众说纷纭的人类日常相比,和动物有关的车标故事就简单得多。

福特汽车的创始人喜欢小动物,尤其喜欢兔子,于是车标设计师就投其所好把福特的英文“Ford”画成了一只跳脱灵动的奔跑中的小兔子。

设计概念很好,就是希望设计师可以顺便告诉我从哪看得出是兔子。

宾利车标的含义就更是“直给”,中间的字母“B”是创始人本特利(Bentley)姓氏的首字母,外部的翅膀一看就是展翅高飞的雄鹰。但宾利可能是最“逼死强迫症”的一款车标,因为车标左右两个翅膀的羽翼数量是不一样的。

法拉利经典的跃马车标的诞生,则是一个纪念英雄的故事——一战中意大利的传奇英雄弗朗西斯科·巴拉卡(Francesco Baracca)。

一匹在白云上驰骋的红色骏马,被巴拉卡印在了他的战机上,没有任何的敌方驾驶员希望在空中看到这个标志。而法拉利创始人恩佐·法拉利的哥哥迪诺·法拉利,则是巴拉卡的战友之一,二人都在一战中牺牲。

1923年,恩佐在一场宴会中遇见了巴拉卡的母亲保罗娜伯爵夫人,二人一见如故,正如当年巴拉卡和迪诺的伟大情谊。

伯爵夫人提议把战机上的跃马图腾送给法拉利,让这匹象征她儿子的跃马,能伴随每一辆法拉利赛车继续奔驰,也用以祭奠这两位杰出战友的友谊。

后来法拉利将战机上的红色跃马变成黑色,意味着对英雄的悲痛哀悼。

如果说法拉利这个动人的车标故事最是让人难忘,那接下来这位更是重量级——劳斯莱斯。

劳斯莱斯的车标“欢庆女神”(Spirit of Ecstasy)的背后,是一个堪比狗血偶像剧的真实爱情故事。

故事男主角约翰·蒙塔古和女主角埃莉诺·桑顿,前者是英国贵族后者是贫困舞女,他们在夜总会一见钟情。但这段典型的“王子与灰姑娘”的故事并没有幸福收场,强烈反对的蒙塔古父亲通过这样那样的电视剧常见手段拆散了二人。

图右女性就是原型埃莉诺。

4年后,缘分天注定的二人再次相遇,在互诉心声中消解误会后他们重归于好,但为了家族声誉,此时已经和另一个贵族世家联姻的蒙塔古只好把埃莉诺当成他的秘书,开始地下情。

随后蒙塔古邀请了他的艺术家朋友查尔斯·塞克斯为他的劳斯莱斯设计车标,要求以埃莉诺为原型。后来这尊雕塑被命名为“私语”:“埃莉诺”长裙飘然,将食指轻压在唇上,而这正象征了他们的秘密爱情。

蒙塔古将第一个“私语”放在他的劳斯莱斯银魅轿车车头,很快,这个独特的车标就被不明真相的上流贵族们引为最新风尚,争相模仿。

相似程度高达……

后来蒙塔古和埃莉诺在一次航海旅程中遭遇海难,埃莉诺不幸离世。得知此事的劳斯莱斯方决定用一种特殊方式来纪念这对苦命鸳鸯,于是从1915年开始,劳斯莱斯将以埃莉诺为原型制作的“欢庆女神”车标从银白色改为镍合金制作,代表他们情比金坚永不褪色的爱情。

真是一段琼瑶看了都想连夜出书的感人爱情。

不过多年来,“欢庆女神”的故事一直没有得到证实,也有部分人倾向认为这就是一个“渣男与小三”的出轨记录。

但作为一个车标故事,它无疑是“震撼人心”得远超及格线。

不信问问自己,看完这么多的车标故事,你最想和别人分享哪一个?

法拉利车标劳斯莱斯车标「劳斯莱斯法拉利故事比车标更贵」

法拉利和劳斯莱斯哪个更贵?

劳斯莱斯贵,毕竟人家是豪华车,讲究舒适!两者其实没有可比性,劳斯莱斯是超级豪华车,强调驾驶和乘坐的舒适性和车内部的豪华。法拉利是超级跑车,强调速度,你仔细看就会发现法拉利目前生产的最棒的跑车所用的座椅是经过改装赛车座椅,而且坐在驾驶室里发动机的噪音非常的大!

法拉利车标劳斯莱斯车标「劳斯莱斯法拉利故事比车标更贵」

劳斯莱斯车贵就算了,为什么他的一个车标售价还那么贵?

劳斯莱斯的标志为什么这么贵,首先标志是女神feitian的形象大部分都是用金银的纯手工制作的,为了防止被盗,造型师还在标志的底部,安装了自动感应系统,当人到达标志徽章的时候就会很快回来,除了防范被盗,还可以在碰撞时自动业沉,这是因为质地坚固,怕在碰撞时伤到别人所以才要的精致。

劳斯莱斯的标志其实是由英国的一个小作坊制作的,一年能生产大约5000个标志。首先,将蜡叶注入模具中。几分钟后,蜡被冷却,工人打开模具,一尊Apsaras女神的雕像就做好了。然后工人将雕像取出,确保表面完美,并将雕像放在水中冷却,直到完全凝固。这就是湿蜡法。早在几千年前,我们中国古人就用这种方法来制作佛像。通过这种方式,钟鼎可以很容易地制作出形状复杂的零件,而且制作出来的零件也很精美,精度很高。接下来,工人们用喷火器将底座、表面熔化,并将多个蜡像均匀地固定在支架上。然后,他们把它们丢进准备好的陶瓷水里,使每个人物都均匀地粘在一起。陶河,稍微沥干,把它们放在渔网里,在蜡像的表面涂上细沙。


这个过程要重复三次,以确保在模具的外面形成一个硬壳。模型凝固后,在高温下对模具进行烧制。在这个过程中,蜡在高温下融化,在模具内形成一个精致的飞天阿帕拉雕像。然后将准备好的钢材倒入模具,直到装满为止,然后用脱氧剂堵住模具的入口,减缓钢材的凝固速度,使其能够填满模具的角落。到了第二天,模具中的钢水已经冷却凝固,工人用锤子挥舞着陶瓷外壳,使陶瓷脱落,没有脱落的部分也脱落了。在使用振动机时,通过高频振动来清除所有残留的碎屑。

这时,飞天阿普萨罗雕像已基本完成。随后,工人们用切割机将模型取出,然后用砂轮和抛光机将模具上多余的部分打磨掉。在这个过程中,工人们必须非常专注,因为一旦抛光过度,雕像就必须在炉子里重新制作了。抛光后,模型在氢氟酸溶液中浸泡一段时间,模型表面残留的杂质通过化学反应被溶解,形成闪光效果。之后,质检员通过放大镜检查模型的缺陷。检查合格后,模型被送到劳斯莱斯公司的装配车间进行装车。

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